這次去旅行住了這間假日伯明翰M6高速公路7號岔口酒店 (Holiday Inn Birmingham M6 J7)真的太棒了~~
旅行前還好有先做一下功課~比較了一下這附近幾家旅店,
最後選擇了這間假日伯明翰M6高速公路7號岔口酒店 (Holiday Inn Birmingham M6 J7)真是沒選錯~
服務好又親切而且價格也便宜~~開心~~~
而且聽說這邊是可以全世界訂房
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關於假日伯明翰M6高速公路7號岔口酒店
簡介
位於西布羅米奇，地理位置優越，假日伯明翰M6高速公路7號岔口酒店是伯明罕短途遊的理想出發點。 在這裡，旅客可輕鬆前往市區內各大旅遊、購物、餐飲地點。 由於靠近St Mary's Church, Thornbridge Allotments, Birmingham Greyhound Stadium Perry Barr等景點，旅客非常喜歡入住這家飯店。
InterContinental Hotels Group品牌以其一流的服務和貼心的工作人員而蜚聲業界，假日伯明翰M6高速公路7號岔口酒店秉承這一傳統，一定不會讓您失望。 再講究的客人也能在飯店得到滿意的服務。
此外，這裡的所有客房配有各種舒適的房內設施。許多房間甚至還提供了平面電視, 禁菸房, 空調, 暖氣, 書桌來滿足客人的需求。 除此之外，飯店各種娛樂設施一定會讓您在留宿期間享受更多樂趣。 不管您是哪一種類型的旅客，假日伯明翰M6高速公路7號岔口酒店都是來伯明罕的理想下榻飯店。
預訂與入住須知【必讀】
Please note that you can book a stay in any room or rate category for travel anytime and receive the following:
? Accommodations as selected
? Up to two children under 18 years old stay free when sharing a room with 2 adults (based on availability)
? Free breakfast, lunch, and dinner for children under 13 when an adult orders from the table d'h?te/à la carte menu
Free stay applies to children under 18 years old staying in the same room as adults. Adult must order from the table d'h?te/à la carte menu for children to receive the complimentary meal. Children can only order from children’s menu. Meals are served in the hotel's dining area and may not include taxes or gratuities. Valid anytime, subject to availability. Other restrictions may apply.
- 【提醒您】加床規定依房型而異，請查看各房型的可入住人數限制了解詳細規定。
請注意：若單筆預訂超過5間客房，可能會需要遵守其他相關規定以及符合額外的要求。
重要須知【必讀】
飯店旅遊資訊
商品訊息簡述:
度假聖地旅館>
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
馬斯克就是不一樣 特斯拉成為中國首家獨資外國汽車公司
: 特斯拉預計耗時2年建造上海超級工廠，工廠運作後2到3年內，每年電動車產量將達50萬輛。（圖片來源／維基百科）
美國電動車大廠特斯拉（Tesla）在加州電動汽車工廠的生產問題尚未忙完，執行長馬斯克近日還趕赴中國，敲定上海建造超級工廠和研發中心的協議，成為上海有史以來最大的外資製造業投資案。
這也是特斯拉首次在海外建廠，北京當局放寬外資車廠在中國生產的合資規定後，特斯拉不需要與中資廠商合夥，就能在中國獨資建廠，而且形成供應網絡。
上海政府同時聲稱，由特斯拉自行決定技術移轉事項，政府不會介入，這些優惠待遇都是以前外國汽車廠商從未享有的。
在中國，特斯拉為第一家獨資的外國車商
特斯拉成為中國第一家獨資的外國汽車公司，看在通用、福斯等大車廠眼裡，或許有點不是滋味，想起以前，傳統的外國車商必須和中國夥伴合資製造汽車，才可以避免高額進口稅，包括通用汽車、福斯汽車（VW）和豐田汽車都必須和中國當地合作夥伴組建合資企業，才能在中國生產汽車。
現在情況已經改觀了，特斯拉強調．自己將是工廠獨資控股者．早在4月中國就證實，將逐步放寬外資投資規定，明確電動車廠為第一批受惠於新政策的對象。
特斯拉的執行長馬斯克（Elon Musk）10日和上海市政府簽署合作備忘錄（MOU），馬斯克訪問中國行程，也和上海臨港管委會、臨港集團簽署純電動車合作協議。
特斯拉獨資擁有工廠，一舉三得
特斯拉將在上海建造一座汽車和電池工廠，預計耗時2年完工，電動汽車工廠運作後，2-3年內將達到每年50萬輛目標，令人高興的是，特斯拉獨資擁有工廠，可說一舉三得：更嚴加控制流程，可讓特斯拉獨享營收，無須與中國合資夥伴分享，而且中國電動汽車市場高速成長，特斯拉在當地生產的高級電動汽車，比大陸本土的電動車來得時尚華美兼具安全性能，銷路肯定不錯。
只是，在美中貿易戰敏感時刻，特斯拉跑去上海簽約，美國總統川普這兩天卻沒在推特發文責備特斯拉，因為馬斯克保證，美國電動汽車產線不會外移，不會影響在美國的電動汽車製造，在美國的製造將保持增長，既然產線沒有外移，川普也沒甚麼話好說。
特斯拉上海廠可能需要投資100億美元
不過，財務狀況差的特斯拉面臨籌措建廠經費的挑戰，儘管特斯拉沒有透露上海廠的投資金額，但是中國《證券日報》報導預估總投資金額可能高達100億美元（3056億台幣）。
該報導稱，籌建年産能25萬輛純電動車總裝廠的投資總額就高達25億美元至50億美元，特斯拉上海工廠整體投資或超過百億美元級別。
特斯拉2018年第一季汽車業務收入為27.35億美元，年比成長19%，但虧損創7.85億美元的新高。此外，為了全力提高Model 3產量的特斯拉已燒掉了數十億美元的資金，第一季該公司現金準備僅剩下27億美元。儘管馬斯克多次公開聲稱特斯拉不需新的融資，但這次特斯拉似乎「非融資不可」。
從2003年以來每年虧損的特斯拉，現在轉虧的希望都寄託在售價至少4.9萬美元（150萬台幣）的Model 3，這款平價電動車為公司創造大多數現金流，馬斯克曾表示，為了今年下半年實現轉虧為盈的目標，特斯拉需要能夠每週生產至少5000輛Model 3轎車。特斯拉7月初表示，在弗裡蒙特工廠外一個巨大的帳篷裡建立了一條新的生產線後，在6月的最後一週達到5000輛目標。
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時區調整案引發軒然大波，國發會指出，在「將台灣時區由 GMT+8 提前至 GMT+9 案」成案後，今( 20 )日又有民眾透過「公共政策網路參與平台」提案，要求時區維持不變，國發會將在明日上線公告開放連署。國發會指出，將在下周五( 27 日)前決定主責單位為交通部或內政部，初步聯繫，兩部會意願均不高，將進一步開會協調。
網友在國發會「公共政策網路參與平台」提議，台灣時區應由目前 GMT+8 (格林維治標準時間加8小時)提前至 GMT+9 ，與日韓同時區，脫離中國大陸標準時區。提案上線2天即逾 5000 人連署成案，今日邁入第3天，已超過 7200 人連署，反應相當熱烈。
在這項提案引發廣泛關注後，國發會透露，今日於平台上另出現一項新提案，要求台灣時區維持現狀，也就是 GMT+8 。經國發會檢核，預訂明日上線公告，開放各界連署。
國發會指出，依據「公共政策網路參與實施要點」規定，權責機關對於成案之提案，必須在2個月內處理，國發會將在今日起算1周內( 27 日前)指定主責單位。國發會說明，由於過去處理時區調整案由內政部公告，至於交通部轄下天文台則主管時曆，因此傾向由內政部或交通部接手處理。
不過，經國發會初步聯繫，2部會意願均不高，將召開會議進一步協調確定。
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